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工程車開鍋處理辦法

新聞動態

2014-11-21 11:09:38
  工程車開鍋處理辦法,水溫過高時急于打開水散熱器蓋散熱,這樣極易使熱水噴出傷人,應自然冷卻后再補水。
  工程車開鍋處理辦法,制動器或其他部位(如裝載機變速器)過熱時有人喜歡用水降溫,這樣會降低其壽命和性能,造成機件變形甚至開裂,這時應自然冷卻。
  第一:工程車開鍋處理辦法,發現發動機“開鍋”后不能立即停車熄火,處理工程車開鍋因為此時冷卻系統內存在大量氣泡,循環水的一部分面積被氣泡所占據,處理工程車開鍋使氣缸套周圍存在嚴重霧水,雖然在水散熱器內還有冷卻水,處理工程車開鍋但是在汽缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱,使得汽缸內溫度過高,活塞,缸套等機件都處于膨脹狀態,處理工程車開鍋其配合間隙很小,若此時熄火,停機冷卻后會造成有些軟金屬脫落,甚至使活塞,活塞環和缸套粘結在一起。
  第二:工程車開鍋處理辦法,發動機“開鍋”后,不能立即旋開水箱蓋加水,因為水散熱器內的水沸騰后,處理工程車開鍋循環系統中會產生大量的水蒸氣,處理工程車開鍋水散熱器內的壓力很高,此時若立即旋開水散熱器蓋,沸水和水蒸氣會立即向外噴出,極易造成人員燙傷,發生人身意外傷害等事故。
  第三:發現發動機“開鍋”后,不能用冷水沖發動機,有些操作人員發現“開鍋”了就向發動機缸體,缸蓋上澆冷水來降溫,處理工程車開鍋其實這樣做的后果是很嚴重的。因為“開鍋”后,發動機機體的溫度是很高的,工程車開鍋處理辦法突然受缸套等機件驟冷急劇收縮而炸裂,釀成不可修補的后果。

  本文由工程車半軸,后橋總成整理,更多相關資訊:

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